鉄旅写真報告: 驫木駅

五能線驫木(とどろき)駅は、日本海を望む好ロケーションに、趣のある木造駅舎が現役ということで、魅力に満ち溢れた駅である。過去には青春１８きっぷのポスターの被写体にもなっている。

駅は青森県西津軽郡深浦町にある。駅の西側には海が広がっていてホームから日本海に沈む夕日を堪能できる。

川部から乗ってきたキハ40の普通列車は間もなく驫木駅へと到着する。

木製枕木に継ぎ目のある単線とローカル線らしい前面展望に、驫木駅の標識が見えてきた。右側には日本海が広がるロケーションで、否が応にも期待が高まる。

そして到着。降りたのは私のみで、乗車する利用者はいなかった。午後の日差しを受けたキハ40越しに日本海が広がっている。

2両編成のキハ40がエンジンを唸らせて加速していく。

化粧なしの板張りそのままの外観。木目の質感そのままに落ち着いた雰囲気である。インターネットで事前学習してきたとはいえ、実際に行くとその良さが倍増するかのように感じる。単なる到達の満足感だけでなく、ロケーションや駅の魅力を肌で感じたからだろう。

この背景を見れば夕陽で有名になるのが頷ける。夕刻になれば日本海に沈む太陽を眺めることが出来るはずだ。次に来る機会があれば日没時間に滞在するようなプランを立てようと思う。

少し離れたところからススキ越しに駅を見下ろしてみる。周囲には目の前の民家一軒以外の建物は無い。ただし、国道がすぐそばにあり、そこそこ車は通るので静かな環境ではない。

駅舎には昭和27年3月表記の建物財産標があった。この駅舎が建ってから2020年現在で68年。JR東日本は古くなった駅舎の建替えを積極的に進めている印象があるが、驫木駅に関しては今のところ建替えのニュースは聞かない。旅情溢れるこの駅舎を今後も活かし、リゾートしらかみの停車などもやってくれれば、西の下灘と肩を並べる東の驫木となるのではないか？と勝手な鉄旅愛好者がつぶやいてみる。

こちらはトイレ。

お隣は風合瀬（かそせ）駅、追良瀬駅と魅力ある駅名が並んでいる。このあたりは海際を走るので車窓も良い。

驫木の「驫」という漢字はこの駅以外での使用を見たことがない。音読みは”ヒュウ”、”ヒョウ”とのこと。駅名の読み方から「轟」という漢字ではないかと思ったが、それはあくまでワタクシの勘違い。

ホーム上には日没方向を月別に示す標が立てられている。

日没時には駅舎の線路側は朱く染まるに違いない。

待合室はいたってシンプルである。掃除が行き届いていて大変快適に過ごせる。

驫木駅には駅ノートが備えてあった。映画男はつらいよの撮影場所になっていた模様で、それを偲んで来た人も多いようだ。

掲示板には何も貼られておらず少々寂しい。定期的な利用客はごく限られているのだろうか。結果的にブーという太文字が目立つことになっている。

駅ノートをめくりながら過ごしていると、いつの間にか乗車する下り列車の時間になっていた。この時は腕時計を持たずに旅に出てしまい、ついつい時間のチェックが疎かになっていた。列車入線時の写真を撮るどころか、列車到着の音で初めて気付いたのだった。慌てて列車に乗り込んで後方の駅の姿を残したのがこの一枚。

千畳敷駅の訪問を済ませて深浦へ戻ると、今度は路線バスを利用して夜の驫木駅を訪問してみる。投宿した深浦の田中旅館でゆっくり滞在しても良かったのだが、昼の訪問が良かっただけに夜の姿も拝見したくなったのだ。驫木駅のあたりはフリー乗降区間だったのか、運転手さんに驫木駅に一番近いバス停を訪ねると、駅の目の前で降ろしてくれた。